中古スクーターの購入！キックスタート付きがオススメ

私は、近くの場所に行く時は スクーターを利用しています。

ガソリン代も高いですよね。

クルマって、少しの距離で動かしていたら とても燃費が悪いのです。

それに、近くに行くには スクーターの方が早いですよね。

すぐに乗って出発できます。

でも、スクーターの弱点。

日頃乗っていないと、エンジンが掛からなくなってしまうことです。

経験ありませんか？

理由は、ガソリンが すぐに供給されないからです。

特に、バッテリーが弱くなってくると セルだけでは エンジンがかかりません。

最終的には、セルが回らなくなり 乗れない事態になります。

こうなったらバッテリー交換しか方法はありません。

でも、キックスタートが付いていたら いつでもエンジンをかけることができます。

バッテリーが完全に上がってしまっていても、１０回ぐらいキックすれば エンジンは掛かります。

その後、エンジンの回転数を上げてアイドリングすれば バッテリーもある程度回復します。

私は学生時代、バイクもやっている修理工場でバイトをしていました。

原付のエンジンって、原理は至ってシンプルです。

キャブレター・エンジンそのものが壊れていなければ、空気とガソリンがキャブレターに行けば エンジンは掛かります。

１年以上動かしていない状況でも、キックスタートができれば 何十回もキックすれば 掛かるのです。

私は、必ずキックスタート付きのスクーターを買っています。

そして、セルを回してエンジンが掛からないと判断したら、キックでエンジンを掛けています。

スクーターって、そんなに買い替えしないですよね。

また、長く使用したいですよね。

だとしたら、キックスタート付きが 断然オススメです。

最近のスクーターには、付いていないモデルが多いですよね。

でも中古のスクーターならば、探せばあります。

これから冬になりますよね。

先ほど自分のスクーターを見ていて ふと思いつき、記事にしました。

ちなみに、私のスクーターは 中古で買って７年目です。

乗る頻度は、週１ぐらい。

かなりバッテリーも弱っていますが、２・３回キックすればエンジンは掛かります。

これぐらいだったら十分使用できますよね。

まだまだ現役です。